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回转减速机的基本属性

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的专业化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司专业批发供应国产挖掘机配件。

回转减速机全部传动装置可分为三部为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。其回转减速机的基本属性如下所述。

在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的*孔即为偏心套上。

转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速 比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

当输入轴带着偏心套滚动一周时，因为摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转。

又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦滚动一周，回转减速机摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

以上及关于回转减速机的基本属性介绍，希望对您有一定的帮助，欢迎您的莅临，期待您的合作，共创美好明天。

减速机漏油的原因分析

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的专业化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司专业批发供应国产挖掘机配件。

减速机漏油的原因分析1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能较差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但较易堵塞，回油作用难以发挥。3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 

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回转减速机透气帽漏油怎么办？

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第1步：判断引起此故障的原因（主要有以下两种）

1、回转马达漏油。

2、回转减速机制动缸油封磨损，密封不严导致漏油。

第二步：熄火停机后准备拆卸回转马达

先拆掉固定回转马达的四个螺丝，把回转马达拿下来，并小心收好马达输出轴的花键，用铁钉堵死制动缸油管接头处；

然后发动车，昆明挖机回转减速机牙箱哪里有，动回转并观察回转马达输出轴骨架油封处是否漏油。反复操作几次，未发现漏油，可以排除回转马达漏油的故障。

第三步：拆掉回转减速机制动缸，拿下活塞观察油封，小型挖机回转减速机牙箱哪里有，油封已经磨损严重，小挖机回转减速机牙箱哪里有，确定为回转减速机制动缸油封失效导致漏油。

第四步：现场取下制动缸油封，更换新的制动缸油封并在油封外表面薄涂些润滑油脂，便于安装。然后按照拆卸时的相反顺序安装，逐一紧固各固定螺丝后，取出制动缸油管里的铁钉堵头后，安装好油管。试车正常，故障排除。

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